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ホンダ  パル

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

パル(パル)のカタログ写真

1987年4月に発売された、メットイン・スクーター。
空冷・2サイクル・単気筒エンジンを採用。
軽量でコンパクトなボディで、タクトフルマークに続き、メットイン・スクーターの第2弾として開発された。
始動方式で、セルフ・キック併用式とキック式の2種類がある。
セルフ付のものは、エンジンを停止した際に自動的に燃料をカットするオートコックや軽量でコンパクトなメンテナンスフリーバッテリーを採用し、より扱いやすくなっている。
キック式のものは、バッテリーを装着していない。
スクーターのさきがけとなった「ロードパル」のイメージを受け継いだ名前を持つ、扱いやすく使い勝手のよい車種である。

メーカー希望小売価格(税込)

¥119000

点火方式

-

全長/全幅/全高(mm)

1570 /590 /995

潤滑方式

CDI式 マグネット点火

シート高/最低地上高(mm)

-/-

始動方式

セルフ式(キック式併設)

乾燥重量/総重量(kg)

51.0/-

燃料タンク容量(L)

3.8

総排気量(cm3)

49.0

クラッチ形式

-

燃料消費率(km/l)

60.4

変速機形式

無段変速式(SVマチック)

最高出力

-kW[4.4PS]/6000rpm

タイヤサイズ(前)

2.75-10 38J

最大トルク

-N・m[0.55kg・m]/5500rpm

タイヤサイズ(後)

2.75-10 38J

型式

A-AF17

キャスター角

-

エンジン型式

AF05E

トレール

-

エンジン種類

空冷2サイクル単気筒

ブレーキ形式(前)

-

圧縮比(:1)

6.8

ブレーキ形式(後)

-

内径(ボア)(mm)

-

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

-

行程(ストローク)(mm)

-

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

-

燃料供給方式

-

最小回転半径(m)

1.7

キャブレーター形式

-

-

-

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