基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1995年1月に発売された、スクーター。
空冷・２サイクル・単気筒エンジンを採用し、ワイドレシオのＶマチック（無段変速）を組み合わせている。
振動が少なく静寂な乗り心地を実現した。
低くゆったりとしたシート、フロントには12インチの大径ホイールで、安定感のある走行が楽しめる。
機能面でも、風やほこりを防ぐのに効果的なボディ一体式の大型ウインド・スクリーンを装備。
また、シート下には、厚さ100ミリ×長さ700ミリまでのものが収納できる大容量36リットルの広いトランクスペースを設置しており、テニスラケットなども収納できる。
レジャーからビジネスまでさまざまな使い勝手に対応できる車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥235000 | 点火方式 |
分離潤滑式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1845 /640 /1350 | 潤滑方式 |
CDI式 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
90.0/- | 燃料タンク容量(L) |
7.0 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
47.9 | 変速機形式 |
無段変速式（Ｖマチック） |
最高出力 |
-kW[5.2PS]/6250rpm | タイヤサイズ(前) |
100/90-12 59J |
最大トルク |
-N･m［0.61kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
110/80-10 58J |
型式 |
A-AF33 | キャスター角 |
27度00分 |
エンジン型式 |
AF20E | トレール |
67.0 |
エンジン種類 |
空冷2サイクル単気筒 | ブレーキ形式(前) |
リーディングトレーリング |
圧縮比(:1) |
6.9 | ブレーキ形式(後) |
リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
39.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック |
行程(ストローク)(mm) |
41.4 | サスペンション形式 |
ユニット・スイング式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.0 |
キャブレーター形式 |
PB2D | - |
- |
