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ホンダ  リトルカブ

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

リトルカブ(リトルカブ)のカタログ写真

1997年8月に発売された、コンパクトな原付バイク。
空冷・4サイクル・OHC・2バルブ単気筒エンジンを採用し、チェンジ操作の簡単な自動遠心クラッチなども搭載している。
リトルカブは、ホンダのロングセラーのビジネスバイク「ホンダ スーパーカブ」の、前・後輪に小径ホイールを装備したモデルである。
小径ホイールを採用したことで、シートの高さも低くなり、足着き性とともに乗降性も向上した。
また、「ホンダ スーパーカブ」同様に、パンク防止に効果的な「TUFFUP(タフアップ)チューブ」も標準装備している。
スーパーカブの基本性能を継承しつつ、使い勝手に配慮した車種である。

メーカー希望小売価格(税込)

¥210000

点火方式

圧送飛沫併用式

全長/全幅/全高(mm)

1775 /660 /960

潤滑方式

フル・トランジスタ式バッテリー点火

シート高/最低地上高(mm)

705/115

始動方式

キック式

乾燥重量/総重量(kg)

75.0/79.0

燃料タンク容量(L)

3.4

総排気量(cm3)

49.0

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング

燃料消費率(km/l)

109.0

変速機形式

常時噛合式3段リターン

最高出力

2.5kW[3.4PS]/7000rpm

タイヤサイズ(前)

2.50-14 32L

最大トルク

3.8N・m[0.39kg・m]/5000rpm

タイヤサイズ(後)

2.75-14 35P

型式

JBH-AA01

キャスター角

26度分

エンジン型式

AA02E

トレール

47.0

エンジン種類

空冷・4ストローク・OHC単気筒

ブレーキ形式(前)

機械式リーディングトレーリング

圧縮比(:1)

10.0

ブレーキ形式(後)

機械式リーディングトレーリング

内径(ボア)(mm)

39.0

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

ボトムリンク式

行程(ストローク)(mm)

41.4

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

スイング・アーム式

燃料供給方式

インジェクション

最小回転半径(m)

1.8

キャブレーター形式

電子制御燃料噴射式(PGM-FI)

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