基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
CB125Tは、使い勝手のよさで好評を得ているロードスポーツバイク。
粘り強く、静粛性にすぐれた、空冷・４サイクル・OHC・２気筒・124ccエンジンを搭載した、ロングセラーバイクである。
足廻りでは、リアサスペンションに路面追従性にすぐれたプロリンク式を採用し、スポーティーな走りが楽しめる。
センタースタンドも標準装備され、扱いやすさにも配慮されている。
2001年には、新たにエアインジェクションシステムを採用し、国内の排出ガス規制に対応するようセッティング変更された。
取り扱いやすい車体サイズなどで、主に30歳代の男性に支持されている車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥369000 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2060 /730 /1070 | 潤滑方式 |
CDI式マグネット点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
127.0/- | 燃料タンク容量(L) |
14.0 |
総排気量(cm3) |
124.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
48.2 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
11.0kW[15.0PS]/11000rpm | タイヤサイズ(前) |
3.00-18 47P |
最大トルク |
10.0N･m［1.0kg･m］/8500rpm | タイヤサイズ(後) |
3.25-18 52P |
型式 |
BC-JC06 | キャスター角 |
25度45分 |
エンジン型式 |
JC06E | トレール |
87.0 |
エンジン種類 |
空冷4ストロークOHC2気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
9.4 | ブレーキ形式(後) |
機械式リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
44.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
41.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム式（プロリンク） |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.0 |
キャブレーター形式 |
VE26K | - |
- |
