基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
CB400スーパーボルドールは、CB400スーパーフォアをマイナーモデルチェンジしたものである。
2005年3月発売。
主な変更点は、ハーフカウルを装備したこと。
これにより、高速走行時の風圧は軽減され、より安定した走行ができるようになった。
カウル内部には収納スペースも確保されている。
シートは高密度ウレタン素材が使われており、乗り心地も向上。
高速道路の２人乗り走行にも適している。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥735000 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2040 /725 /1155 | 潤滑方式 |
フル・トランジスタ式 バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
755/130 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
175.0/195.0 | 燃料タンク容量(L) |
18.0 |
総排気量(cm3) |
399.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイル・スプリング |
燃料消費率(km/l) |
37.0 | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
39.0kW[53.0PS]/11000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/60ZR 17M/C（55W） |
最大トルク |
38.0N･m［3.9kg･m］/9500rpm | タイヤサイズ(後) |
160/60ZR 17M/C（69W） |
型式 |
ホンダ・BC-NC39 | キャスター角 |
25度5分 |
エンジン型式 |
NC23E | トレール |
90.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストローク DOHC4バルブ直列4気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
11.3 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
55.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック |
行程(ストローク)(mm) |
42.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.6 |
キャブレーター形式 |
VP04B | - |
- |
