基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
2001年3月に発売された大型スポーツバイク。
水冷・４ストローク・DOHC・直列４気筒エンジンを搭載。
スムーズな出力特性やレスポンスが、あらゆる回転域で発揮されるエンジンである。
吸気効率が高められており、急な加速も滑らか。
排気システムには二次空気導入装置が採用されており、国内排出ガス規制にも対応している。
空気抵抗が少なくなるようにデザインされた外観や、新たに開発されたハイスクリーンが採用されており、快適に走行できる車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1100000 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2160 /720 /1200 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
810/130 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
225.0/256.0 | 燃料タンク容量(L) |
24.0 |
総排気量(cm3) |
1137.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
21.0 | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
74.0kW[100.0PS]/8500rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70ZR17（58W） |
最大トルク |
98.0N･m［10.0kg･m］/6500rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55ZR17（73W） |
型式 |
BC-SC35 | キャスター角 |
25度分 |
エンジン型式 |
SC42E | トレール |
99.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
11.0 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
79.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
58.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム式（プロリンク） |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
3.4 |
キャブレーター形式 |
電子制御燃料噴射式（PGM-FI） | - |
- |
