基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1984年4月に発売された、アメリカンスタイルのロードスポーツバイク。
空冷・４サイクル・DOHC・放射状４バルブ・単気筒・124ccエンジンを搭載。
このエンジンは、半球型燃焼室に４バルブを放射状に配置したRFVC（Radial Four Valve Combustion Chamberの略）システムを採用している。
これにより、燃焼効率と給排気効率が大幅に向上した。
また、フロントサスペンションにテレスコピック、リアサスペンションにスイングアームを採用。
CBX125カスタムには、アメリカンスタイルのショートカットのツイン・メガホンマフラーも採用されている。
前輪には18インチ、後輪16インチホイールの小径ワイドタイヤを装備し、ロングツーリングなどに適した車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥339000 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2050 /780 /1105 | 潤滑方式 |
CDI式マグネット点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
730/175 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
115.0/121.0 | 燃料タンク容量(L) |
10.0 |
総排気量(cm3) |
124.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
47.7 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
-kW[13.0PS]/9500rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-18 51P |
最大トルク |
-N･m［1.1kg･m］/8000rpm | タイヤサイズ(後) |
110/90-16 59P |
型式 |
JC12 | キャスター角 |
30度00分 |
エンジン型式 |
JC11E | トレール |
122.0 |
エンジン種類 |
空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
11.0 | ブレーキ形式(後) |
機械式リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
58.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
47.0 | サスペンション形式 |
スイング・アーム式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.2 |
キャブレーター形式 |
PB1B | - |
- |
