基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1998年9月に発売された、ロードスポーツバイクである。
エンジンは、空冷・単気筒・400cc。
日常使用する低・中回転域で特に力強い出力を発揮するエンジンである。
バランサーが内蔵されており、エンジンの振動も軽減されているため、スムーズな走行が楽しめる。
フレームは、セミダブルクレードルフレーム。
軽量でありながらも剛性は高く、軽快な操縦性が実現されている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥448000 | 点火方式 |
圧送式（ドライサンプ式） |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2175 /825 /1135 | 潤滑方式 |
CDI式バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
140.0/- | 燃料タンク容量(L) |
12.0 |
総排気量(cm3) |
397.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
36.0 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
21.0kW[29.0PS]/7000rpm | タイヤサイズ(前) |
90/100-19 55P |
最大トルク |
34.0N･m［3.5kg･m］/5500rpm | タイヤサイズ(後) |
110/90-18 61P |
型式 |
NC38 | キャスター角 |
28度10分 |
エンジン型式 |
NC38E | トレール |
127.0 |
エンジン種類 |
空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
8.8 | ブレーキ形式(後) |
機械式リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
85.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
70.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.5 |
キャブレーター形式 |
VEBA | - |
- |
