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ホンダ  CRM50

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

CRM50(CRM50)のカタログ写真

1988年2月に発売された、ランドスポーツバイク。
HD08E水冷・2ストローク・単気筒エンジンを採用し、7.2ps/9500rpmの最高出力を出す。
クラッチ付の6段変速ミッションを搭載したスポーティー仕様である。
車体のデザインは、モトクロスレースで活躍しているCRシリーズのデザインイメージで、モトクロスバイクのような魅力をそなえる。
乗車位置が自由に決められる形状の長いシートを装備し、長時間走行にも応えられるようにエンジンの振動を減らす一軸バランサーも内蔵している。
小排気量ながら、オフロード走行を本格的に楽しめる車種である。

メーカー希望小売価格(税込)

¥277000

点火方式

分離潤滑式

全長/全幅/全高(mm)

1880 /765 /1100

潤滑方式

CDI式マグネット点火

シート高/最低地上高(mm)

820/270

始動方式

キック式

乾燥重量/総重量(kg)

77.0/84.0

燃料タンク容量(L)

5.2

総排気量(cm3)

49.0

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング

燃料消費率(km/l)

55.2

変速機形式

常時噛合式6段リターン

最高出力

-kW[7.2PS]/9500rpm

タイヤサイズ(前)

70/100-17 40P

最大トルク

-N・m[0.63kg・m]/7500rpm

タイヤサイズ(後)

90/90-14 46P

型式

A-AD13

キャスター角

27度10分

エンジン型式

AC08E

トレール

76.0

エンジン種類

水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

圧縮比(:1)

7.2

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

内径(ボア)(mm)

39.0

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

テレスコピック式

行程(ストローク)(mm)

41.4

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

スイングアーム式(プロリンク)

燃料供給方式

キャブレター

最小回転半径(m)

1.9

キャブレーター形式

PF70

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