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ホンダ  CRM80

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

CRM80(CRM80)のカタログ写真

1988年3月に発売された、ランドスポーツバイク。
水冷・2サイクル・単気筒エンジンを採用し、クラッチ付の6段変速ミッションを組み合わせている。
エンジンの振動を低減させる一軸バランサーを内蔵しているため、長時間走行にも適している。
車体廻りやデザインは、CRシリーズのイメージとなっている。
足廻りには、直径35ミリという大径のフロントフォークを採用し、ブロックパターンタイヤや、前輪には油圧式ディスクブレーキも装備している。
リアサスペンションには、分離加圧式ダンパー装備のプロリンク式を採用するなど、すぐれた路面追従性を発揮している。
小排気量ながら、本格的なオフロード走行を楽しめるモデルとなっている。

メーカー希望小売価格(税込)

¥297000

点火方式

分離潤滑式

全長/全幅/全高(mm)

1880 /765 /1100

潤滑方式

CDI式マグネット点火

シート高/最低地上高(mm)

820/270

始動方式

キック式

乾燥重量/総重量(kg)

78.0/85.0

燃料タンク容量(L)

5.2

総排気量(cm3)

79.0

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング

燃料消費率(km/l)

34.3

変速機形式

常時噛合式6段リターン

最高出力

-kW[11.0PS]/8500rpm

タイヤサイズ(前)

70/100-17 40P

最大トルク

-N・m[0.96kg・m]/8000rpm

タイヤサイズ(後)

90/90-14 46P

型式

HD12

キャスター角

27度10分

エンジン型式

HD08E

トレール

76.0

エンジン種類

水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

圧縮比(:1)

7.3

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

内径(ボア)(mm)

49.5

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

油圧式ディスク

行程(ストローク)(mm)

41.4

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

スイングアーム式(プロリンク)

燃料供給方式

キャブレター

最小回転半径(m)

1.9

キャブレーター形式

PF70

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