基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1995年8月に発売された、ロードスポーツバイク。
水冷・４サイクル・Ｖ型２気筒エンジンが搭載されている。
日常走行によく使う低・中回転域では心地よい鼓動感が、高速道路などでの高回転域では振動を抑えた走行が楽しめる。
その一方で、ホイールベースを長めにとり、シートの形状などにもゆとりを持たせた結果、ゆったりとした乗り心地も実現されている。
チェーンケースやデュアルマフラーをクロームメッキで仕上げるなど、細かいところまで高質感のある外観になっている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥529000 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2235 /760 /1105 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
770/165 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
190.0/205.0 | 燃料タンク容量(L) |
11.0 |
総排気量(cm3) |
398.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
37.0 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
-kW[33.0PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
120/80-17 61S |
最大トルク |
-N･m［3.5kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
140/80-17 69S |
型式 |
NC33 | キャスター角 |
28度25分 |
エンジン型式 |
NC25E | トレール |
113.0 |
エンジン種類 |
水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
9.8 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
64.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
62.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.8 |
キャブレーター形式 |
VDD0 | - |
- |
