基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
2000年3月に発売された、「X4」を元に開発されたカスタムスポーツバイク。
X4に比べると、最低地上高及びシート高がともに低くなっている。
これにより、重心がより低くなり、ロング＆ローのシルエットがより強調されることとなった。
タイプLDとは、「ロー＆ダウン」の略である。
ハンドル位置も手前上方に移動されており、より快適な姿勢で乗ることができる。
二次空気導入装置を採用し、排出ガス規制にも適合した車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥890000 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2330 /745 /1130 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
720/125 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
249.0/270.0 | 燃料タンク容量(L) |
15.0 |
総排気量(cm3) |
1284.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
22.0 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
74.0kW[100.0PS]/6500rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70ZR18（59W） |
最大トルク |
121.0N･m［12.3kg･m］/5000rpm | タイヤサイズ(後) |
190/60ZR17（78W） |
型式 |
BC-SC38 | キャスター角 |
31度分 |
エンジン型式 |
SC38E | トレール |
135.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
9.6 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
78.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
67.2 | サスペンション形式 |
スイングアーム式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
3.0 |
キャブレーター形式 |
VEPC | - |
- |
