基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
2005年2月に発売された、原付スポーツバイク。
空冷・４ストローク・OHC・単気筒エンジンを採用。
「エイプ」などで好評だったエンジンの給排気系を変更し、より扱いやすくした。
カラーは、モトクロス専用の「CRFシリーズ」にも使われている、エクストリームレッドと、精悍なブラックの２色を設定。
変速機は、リターン式５速ミッションを搭載し、走行状況にあわせて自らギアを選択できる。
前・後輪には油圧式ディスクブレーキを装備し、安定したブレーキングを実現している。
また、軽量なアルミキャストホイールを採用しており、軽快な走りを楽しめる。
気軽に走行できる入門モデルとなっている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥255150 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1785 /765 /1000 | 潤滑方式 |
CDI式 マグネット点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
750/175 | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
79.0/83.0 | 燃料タンク容量(L) |
5.7 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイル・スプリング式 |
燃料消費率(km/l) |
86.0 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
2.4kW[3.3PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/80-12 65J |
最大トルク |
3.2N･m［0.33kg･m］/5000rpm | タイヤサイズ(後) |
120/80-12 65J |
型式 |
ホンダ・BA-AD14 | キャスター角 |
28度30分 |
エンジン型式 |
AC16E | トレール |
90.0 |
エンジン種類 |
空冷4ストロークOHC単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
9.2 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
42.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式（プロリンク） |
行程(ストローク)(mm) |
35.6 | サスペンション形式 |
スイング・アーム式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.1 |
キャブレーター形式 |
PB3NB | - |
- |
