基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
EVとは、イタリア語で「革新」を意味する「エヴォルツィオーネ」の略。
長い歴史を持つカリフォルニアシリーズの、中心的な位置を占めるモデルである。
前後のサスペンションはダンピングの調整が可能。
ブレーキシステムは、モトグッツィが特許を有する「インテグラル・ブレーキ」をさらに改良したものを採用。
ブレーキをかけた際に、連動ブレーキの前後の油圧配分をリアの過重に応じて自動で調整する機能がついた。
このように、「革新」の名にふさわしい、充実した装備が特徴である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1638000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2380 /815 /1350 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
251.0/- | 燃料タンク容量(L) |
19.0 |
総排気量(cm3) |
1064.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
5速 |
最高出力 |
55.0kW[75.0PS]/7000rpm | タイヤサイズ(前) |
110/90 VB 18 |
最大トルク |
88.5N･m［9.0kg･m］/5200rpm | タイヤサイズ(後) |
150/70 VB 17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
4ストロークV型2気筒 | ブレーキ形式(前) |
320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製 |
圧縮比(:1) |
9.8 | ブレーキ形式(後) |
282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製 |
内径(ボア)(mm) |
92.0 | サスペンション形式 |
テレスコピックタイプ、マルゾッキ製φ45mm正立フォーク、伸＆縮両側の減衰力調整機構付 |
行程(ストローク)(mm) |
80.0 | サスペンション形式 |
2本サスペンション 伸側の減衰力調整機構付 |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
