基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
使われているシャシーは、V1100系と同じもの。
しかし、搭載エンジンは877ccまでストロークダウンされたものが使われている。
それに合わせてエンジンはチューニングしなおされており、スムーズに回転数が上昇する高回転型になっている。
オイルクーラーとケースを取り外し、約４キログラム車体の軽量化に成功。
クランクケース、スイングアーム、ミッションなどの駆動系はホイールと同じ銀もしくはアルミ地の無塗装に、パイプフレームは黒に塗装されている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1596000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2260 /880 /1070 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
800/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
227.0/- | 燃料タンク容量(L) |
17.0 |
総排気量(cm3) |
877.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
55.0kW[88.1PS]/7800rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70-17 |
最大トルク |
70.0N･m［9.1kg･m］/6800rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55-17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
90°V型2気筒 4ストローク | ブレーキ形式(前) |
ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
- | サスペンション形式 |
倒立フォーク、インナーチューブ径43mm、フルアジャスタブル |
行程(ストローク)(mm) |
- | サスペンション形式 |
シングルアーム＋リンク式モノショック、フルアジャスタブル |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
