基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
搭載しているＶ型２気筒エンジンは、排ガス規制にも対応した新エンジン。
環境性能の高さを誇る。
シャシーの数値はV11系と同じであるが、シートの形状が改良されており、足つきが向上。
日本国内仕様はウインドスクリーンが標準装備されており、高速走行時のライダーの負担を軽減してくれる。
日本国内での販売開始を記念して、特別仕様車も販売された。
こちらは、パニアケースやトップケース、リアキャリアなど長距離ツーリングに便利なパーツが標準装備されたものである。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1711500 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2195 /870 /1360 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
233.0/- | 燃料タンク容量(L) |
23.0 |
総排気量(cm3) |
1064.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
63.0kW[85.7PS]/7800rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70-17 |
最大トルク |
85.0N･m［8.7kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55-17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
90°V型2気筒 4ストローク | ブレーキ形式(前) |
ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー |
圧縮比(:1) |
9.8 | ブレーキ形式(後) |
シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
92.0 | サスペンション形式 |
正立フォーク、インナーチューブ径45mm、プリロード調節可能 |
行程(ストローク)(mm) |
80.0 | サスペンション形式 |
シングルアーム＋リンク式モノショック、リバウンド＋プリロード（油圧調整式）調整可能 |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
