基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
ジョグアプリオの価格を抑えて発売されたモデル。
基本性能はジョグアプリオと同じである。
しかし、塗装箇所が樹脂製になるなどの変更が加えられており、それにより低価格化が実現した。
何度かモデルチェンジがなされており、1999年9月に発売されたモデルでは、排出ガス規制に適合したエンジンが採用されている。
合わせてキャブレターセッティングもより最適なものに変更され、燃費も向上した。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥139000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1615 /630 /1000 | 潤滑方式 |
C.D.I式 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
63.0/- | 燃料タンク容量(L) |
6.0 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
62.0 | 変速機形式 |
- |
最高出力 |
4.6kW[6.3PS]/7000rpm | タイヤサイズ(前) |
80/90-1034J（チューブレス） |
最大トルク |
6.6N･m［0.67kg･m］/6500rpm | タイヤサイズ(後) |
80/90-1034J（チューブレス） |
型式 |
BB-SA11J | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
A113E | トレール |
- |
エンジン種類 |
空冷2サイクル・クランク室リードバルブ | ブレーキ形式(前) |
ドラム（リーディング・トレーリング） |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
ドラム（リーディング・トレーリング） |
内径(ボア)(mm) |
- | サスペンション形式 |
テレスコピック |
行程(ストローク)(mm) |
- | サスペンション形式 |
ユニットスイング式 |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
1.6 |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
