基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1998年3月に発売。
ジョグの装備を若年層向けに変更したタイプである。
エンジンは、7.2馬力のものに変更。
前輪のブレーキをディスクブレーキにし、フロントフォークはテレスコピック式のものを採用。
これにより、操作性がアップした。
フロントフェイスは、ヘッドライトの位置を変更した。
従来のジョグに搭載されていた盗難防止装置Ｇロックシステムや大容量収納スペースはそのままに、よりスポーティなイメージの外観になった車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥173250 | 点火方式 |
分離給油 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1670 /670 /1010 | 潤滑方式 |
C.D.I.式 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/- | 燃料タンク容量(L) |
5.7 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
乾式内拡遠心式 |
燃料消費率(km/l) |
58.0 | 変速機形式 |
Vベルト式無段変速 |
最高出力 |
4.6kW[6.3PS]/7000rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-1050J |
最大トルク |
6.6N･m［0.67kg･m］/6500rpm | タイヤサイズ(後) |
90/90-1050J |
型式 |
BB-SA16J | キャスター角 |
23度15分 |
エンジン型式 |
A125E | トレール |
68.0 |
エンジン種類 |
空冷・2ストローク・クランク室リードバルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧シングルディスク |
圧縮比(:1) |
7.3 | ブレーキ形式(後) |
ドラム |
内径(ボア)(mm) |
40.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
39.2 | サスペンション形式 |
ユニットスイング式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
Y14P | - |
- |
