基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1996年2月に発売されたドラッグスター400は、アメリカンテイストあふれるクルーザータイプの人気車種。
ロー＆ロングな個性的スタイルを持ち、２本のマフラーと同じように地面に平行に配置された新設計フレームに、空冷Ｖツイン400ccエンジンを搭載。
素直なハンドリングとニュートラルな走行性も魅力である。
2008年2月には、グリーンを基調としたツートンシートの「ダークシアンメタリック８」と、シルバーフレームを採用した「マーブルシルバー」の２色のカラーリングを新たに設定。
「ブラックメタリックX」との３色が展開されている。
(2008年2月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥695100 | 点火方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2340 /840 /1065 | 潤滑方式 |
T.C.I.式 |
シート高/最低地上高(mm) |
660/140 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
209.0/225.0 | 燃料タンク容量(L) |
15.0 |
総排気量(cm3) |
399.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
43.0 | 変速機形式 |
常時噛合式前進5段 |
最高出力 |
24.0kW[32.0PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
100/90-19M/C57S |
最大トルク |
32.0N･m［3.3kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
170/80-15M/C77S |
型式 |
BC-VH01J | キャスター角 |
35度00分 |
エンジン型式 |
H601E | トレール |
153.0 |
エンジン種類 |
空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧式シングルディスク |
圧縮比(:1) |
9.7 | ブレーキ形式(後) |
ドラム（リーディングトレーリング） |
内径(ボア)(mm) |
68.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
55.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
3.1 |
キャブレーター形式 |
BDS28×2 | - |
- |
