基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1997年に発売されたブロンコは、1968年に発売されたヤマハトレールＤＴ１をイメージしてデザインされ、レトロな雰囲気を持つバイクである。
スクランブラータイプ、つまり市街地からオフロードまで多様なシーンで走行が可能である。
コンパクトなボディの中に、丸みを帯びたサイドカバーやリアフェンダーに取り付けられたテールランプなどレトロなデザインが詰め込まれている。
タイヤは、ブロックタイヤを採用しているが、アスファルトでも接地感はしっかりと感じられる。
空冷４ストロークSOHC２バルブ単気筒のエンジンはパワーがある。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥399000 | 点火方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2030 /800 /1140 | 潤滑方式 |
C.D.I. |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
108.0/- | 燃料タンク容量(L) |
8.3 |
総排気量(cm3) |
223.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
54.0 | 変速機形式 |
リターン式6段 |
最高出力 |
-kW[20.0PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
2.75-1943P（チューブタイプ） |
最大トルク |
-N･m［1.9kg･m］/7000rpm | タイヤサイズ(後) |
120/80-1862P（チューブタイプ） |
型式 |
5BT | キャスター角 |
27度30分 |
エンジン型式 |
5BT | トレール |
134.0 |
エンジン種類 |
4サイクル・空冷・SOHC2バルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧式シングルディスク |
圧縮比(:1) |
9.5 | ブレーキ形式(後) |
ドラム（リーディング・トレーリング） |
内径(ボア)(mm) |
70.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック |
行程(ストローク)(mm) |
58.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.1 |
キャブレーター形式 |
BST34×1 | - |
- |
