基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
「新・スポーツセダン」のコンセプトをかかげて登場したマジェスティの、上級スポーツバージョンモデルとして1998年にデビュー。
水冷４サイクルOHC２バルブエンジンなどの標準装備に加え、サスペンション機能の充実、Ｖベルト変速比の最適化、２ポットキャリパー採用ディスクブレーキをリアに採用。
さらに、スポーツタイプマフラー、ブラックアルマイト処理のブレーキレバーなどを装備し、スポーツイメージの強いモデルとなった。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥529000 | 点火方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2120 /780 /1330 | 潤滑方式 |
TCI |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
153.0/- | 燃料タンク容量(L) |
11.0 |
総排気量(cm3) |
249.0 | クラッチ形式 |
自動遠心 |
燃料消費率(km/l) |
41.0 | 変速機形式 |
Vベルト自動無段変速 |
最高出力 |
-kW[21.0PS]/6500rpm | タイヤサイズ(前) |
110/90-1264J（チューブレス） |
最大トルク |
-N･m［2.4kg･m］/5500rpm | タイヤサイズ(後) |
130/70-1259J（チューブレス） |
型式 |
SG01J | キャスター角 |
28度00分 |
エンジン型式 |
SG01J | トレール |
103.0 |
エンジン種類 |
4サイクル・水冷・SOHC・2バルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧式シングルディスク |
圧縮比(:1) |
10.0 | ブレーキ形式(後) |
油圧式シングル・ディスク |
内径(ボア)(mm) |
69.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック |
行程(ストローク)(mm) |
66.8 | サスペンション形式 |
ユニットスイング |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.6 |
キャブレーター形式 |
Y28V | - |
- |
