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ヤマハ  DT125R

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

DT125R(DT125R)のカタログ写真

1985年7月に発売されて以来、オフロードモデルの定番となっている。
このクラスには珍しくセルスターターを装備しているので、気軽に乗ることができるバイクである。
水冷2サイクル単気筒エンジンを搭載し、軽快でメリハリのある加速が感じられる。
オフロード走行で威力を発揮するのはもちろんのこと、大型のヘッドライトやリアキャリア、タコメーターなども装備されていて、オンロードでも日常的な足として使用しやすい設計となっている。
現在、国内での生産は行われていない。

メーカー希望小売価格(税込)

¥345000

点火方式

分離給油

全長/全幅/全高(mm)

2145 /840 /1225

潤滑方式

C.D.I

シート高/最低地上高(mm)

-/-

始動方式

セルフ式(キック式併設)

乾燥重量/総重量(kg)

110.0/-

燃料タンク容量(L)

10.0

総排気量(cm3)

124.0

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング

燃料消費率(km/l)

58.0

変速機形式

リターン式6段

最高出力

16.2kW[22.0PS]/9000rpm

タイヤサイズ(前)

2.75-2145P

最大トルク

18.6N・m[1.9kg・m]/7500rpm

タイヤサイズ(後)

4.10-1859P

型式

3FW

キャスター角

27度30分

エンジン型式

3FW

トレール

113.0

エンジン種類

2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ

ブレーキ形式(前)

油圧式シングルディスク

圧縮比(:1)

6.8

ブレーキ形式(後)

油圧式シングルディスク

内径(ボア)(mm)

56.4

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

-

行程(ストローク)(mm)

50.0

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

-

燃料供給方式

キャブレター

最小回転半径(m)

2.1

キャブレーター形式

VM26SS

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