基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1985年に、SRの派生として登場した空冷OHC４バルブ単気筒エンジンのスポーツタイプモデル。
ドラディッショナルなSRとは対照的に、スポーツライディングを目指している。
車体については、SRとほぼ共通仕様であるが、SRXは４バルブエンジンとディスクブレーキが装備されている。
短いマフラーやスリムなシートなど、現代のスポーツバイク的要素も持ち合わせている。
シングルレースでは、当時上位を独占するなど活躍ぶりだった。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥529000 | 点火方式 |
強制圧送ドライサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2090 /720 /1045 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
149.0/- | 燃料タンク容量(L) |
14.0 |
総排気量(cm3) |
399.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
51.0 | 変速機形式 |
リターン式５段 |
最高出力 |
-kW[33.0PS]/7000rpm | タイヤサイズ(前) |
110/70R1754H |
最大トルク |
-N･m［3.4kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
140/70R1766H |
型式 |
3VN | キャスター角 |
24度35分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
92.0 |
エンジン種類 |
4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧式シングルディスク |
圧縮比(:1) |
9.2 | ブレーキ形式(後) |
油圧式シングルディスク |
内径(ボア)(mm) |
87.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
67.2 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
2.7 |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
