基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
TT250Rが発売された１年後に発売されている。
空冷DOHC４バルブ単気筒エンジンやフレームは、共通のパーツを使用している。
セルフスターターのみで、キックスターターはオプションとなっている。
タイヤはチューブタイヤ。
16リットル入るビッグタンクを装備し、幅広のシートを採用しているので、ロングツーリングに向いている。
TT250Rに比べサスペンションストロークが短くなり、リアスイングアームは鉄製となっている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥495000 | 点火方式 |
強制圧送ウェトサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2145 /850 /1290 | 潤滑方式 |
C.D.I. |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
121.0/- | 燃料タンク容量(L) |
16.0 |
総排気量(cm3) |
249.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
47.0 | 変速機形式 |
リターン式６段 |
最高出力 |
-kW[30.0PS]/8500rpm | タイヤサイズ(前) |
3.00-2151P |
最大トルク |
-N･m［2.8kg･m］/7000rpm | タイヤサイズ(後) |
4.60-1863P |
型式 |
4WA | キャスター角 |
27度10分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
109.0 |
エンジン種類 |
4サイクル・空冷・DOHC・4バルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧式シングルディスク |
圧縮比(:1) |
10.2 | ブレーキ形式(後) |
油圧式シングルディスク |
内径(ボア)(mm) |
73.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
59.6 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
2.2 |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
