基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1987年に登場したＴＷシリーズの20年を記念して、2007年にはスペシャルカラー「20thアニバーサリースペシャルエディション」が発売されている。
エンジンガードの装備、セルフスターターとキックスターターを兼ね備るなど、カスタムベース車として定番であったが、ストリートモデルとしてデザインも充実し人気を得ている。
インパクトのある超極太タイヤは、余裕のロードクリアランスを確保している。
また、52度というハンドルの切れ角で機敏な動きが可能と、コントロール性に優れている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥358050 | 点火方式 |
強制圧送ウエットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2025 /820 /1110 | 潤滑方式 |
C.D.I. |
シート高/最低地上高(mm) |
790/255 | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
120.0/127.0 | 燃料タンク容量(L) |
7.0 |
総排気量(cm3) |
223.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
50.0 | 変速機形式 |
常時噛合式前進5段リターン |
最高出力 |
13.0kW[18.0PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
130/80-18M/C66P |
最大トルク |
18.0N･m［1.8kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
180/80-14M/C78P |
型式 |
BA-DG09J | キャスター角 |
26度05分 |
エンジン型式 |
G328E | トレール |
96.0 |
エンジン種類 |
空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧式シングルディスク |
圧縮比(:1) |
9.5 | ブレーキ形式(後) |
ドラム |
内径(ボア)(mm) |
70.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック |
行程(ストローク)(mm) |
58.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
1.9 |
キャブレーター形式 |
MV28×1 | - |
- |
