基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
前後に12インチホイールを装備したスポーツタイプのモデルである。
市販車ベースのバイクで日本GP250ccクラスでの優勝を果たした原田哲也選手のTZ-Mに由来して名づけられている。
性能の高さはその名に劣らず、水冷２サイクル単気筒エンジンを搭載し、そのパワーは最高出力7.2馬力と原付クラスの上限を誇る。
ホイールは鋳造アルミの中空スポークホイールで、リアには小径ディスクローターが採用されており、軽量化を図っている。
4KJ2は、世界GP250ccクラス1993年年間優勝した原田選手の記念限定モデルである。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥279000 | 点火方式 |
分離給油式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1615 /615 /960 | 潤滑方式 |
C.D.I. |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
78.0/- | 燃料タンク容量(L) |
9.3 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
73.0 | 変速機形式 |
リターン式6段 |
最高出力 |
-kW[7.2PS]/10000rpm | タイヤサイズ(前) |
100/90-1248J（チューブレス） |
最大トルク |
-N･m［0.63kg･m］/7500rpm | タイヤサイズ(後) |
120/80-1254J（チューブレス） |
型式 |
- | キャスター角 |
25度00分 |
エンジン型式 |
4EU | トレール |
66.0 |
エンジン種類 |
2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧式シングルディスク |
圧縮比(:1) |
7.5 | ブレーキ形式(後) |
油圧式シングルディスク |
内径(ボア)(mm) |
40.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
39.7 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.4 |
キャブレーター形式 |
VM18SS×1 | - |
- |
