基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1999年4月のモデルチェンジの際には、ヤマハのシンボル、音叉マークをタンクエンブレムに採用したレトロ感覚のスポーツバイク。
YB50をベースにレトロモダンなデザインに設計されている。
往年のバイクデザインであるシートサイドの錨や丸型のヘッドライト、ツートンのカラーリングなど懐かしさを漂わせる。
空冷２サイクルのエンジンが搭載されており、クラッチ付き４段ロータリーシフトのミッションを採用している。
ゆったりした外観でありながら、軽快な走行性に人気がある。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥179000 | 点火方式 |
分離給油 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1760 /665 /960 | 潤滑方式 |
C.D.I. |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/- | 燃料タンク容量(L) |
7.2 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
80.0 | 変速機形式 |
ロータリー式4段 |
最高出力 |
3.4kW[4.6PS]/6000rpm | タイヤサイズ(前) |
2.25-1733L |
最大トルク |
5.5N･m［0.56kg･m］/5500rpm | タイヤサイズ(後) |
2.50-1738L |
型式 |
F5B | キャスター角 |
26度30分 |
エンジン型式 |
F5B | トレール |
75.0 |
エンジン種類 |
2サイクル・空冷・ロータリーディスクバルブ | ブレーキ形式(前) |
ドラム（リーディングトレーリング） |
圧縮比(:1) |
7.1 | ブレーキ形式(後) |
ドラム（リーディングトレーリング） |
内径(ボア)(mm) |
40.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック |
行程(ストローク)(mm) |
39.7 | サスペンション形式 |
スイングアーム |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
1.8 |
キャブレーター形式 |
VM16SC | - |
- |
