基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
徹底的な軽量化を実現したボディを持つYZ250は、モトクロス専用のレーシングマシンである。
水冷２ストロークピストンリードバルブエンジン搭載。
エンジンパワーが、効果的にトラクションに変換される。
軽量タイプのフロントブレーキキャリパーやフォークプロテクターなどを採用、フロントフォークアクスル、ホイールカラー等も軽量化をはかると同時に、ハンドリングの軽さも追求している。
またレバーは、より微妙なレバーワークを伝えられるような形状に改善され、ブレーキの効力やコントロール性も向上している。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥661500 | 点火方式 |
混合給油 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2179 /827 /1307 | 潤滑方式 |
C.D.I.式 |
シート高/最低地上高(mm) |
994/382 | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
96.0/- | 燃料タンク容量(L) |
8.0 |
総排気量(cm3) |
249.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
リターン式5段 |
最高出力 |
38.9kW[53.0PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
80/100-2151M |
最大トルク |
49.0N･m［5.0kg･m］/7500rpm | タイヤサイズ(後) |
110/90-1957M |
型式 |
- | キャスター角 |
27度6分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
117.0 |
エンジン種類 |
水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧式シングルディスク |
圧縮比(:1) |
8.9～10.6 | ブレーキ形式(後) |
油圧式シングルディスク |
内径(ボア)(mm) |
66.4 | サスペンション形式 |
テレスコピック |
行程(ストローク)(mm) |
72.0 | サスペンション形式 |
リアアーム（リンク式モノクロス） |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
PWK38S×1 | - |
- |
