基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
2000年、BMWのF650RRはパリ・ダカールラリーで勝利した。
そのモデルを元に作られたのが、F650GSダカールである。
フロントフォークは長めにとられており、前輪のホイールは21インチと大きめ。
タイヤはエンデューロ用の特製タイヤが採用されている。
シート高は870ミリメートルと高めになっており、車体のコントロール性が向上。
オンロードでの走行はもちろんのこと、オフロードの走行も、650クラスとしては高い性能でこなすことができるモデルである。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1144500 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2189 /895 /1410 | 潤滑方式 |
BMSコンパクト |
シート高/最低地上高(mm) |
870/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/197.0 | 燃料タンク容量(L) |
17.3 |
総排気量(cm3) |
652.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
30.3 | 変速機形式 |
5速 |
最高出力 |
37.0kW[50.0PS]/6500rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-21（チューブタイプ） |
最大トルク |
60.0N･m［6.1kg･m］/5000rpm | タイヤサイズ(後) |
130/80-17（チューブタイプ） |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストローク・前傾単気筒DOHC4バルブ | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク（ステンレススチール） 2ピストンキャリパー 摩耗補正式ブレーキパッド |
圧縮比(:1) |
11.5 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク（ステンレススチール） シングルピストンフローティングキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
100.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック フォーク径41mm フォークスタビライザー装備 |
行程(ストローク)(mm) |
83.0 | サスペンション形式 |
ガス封入式モノショック ダンピング無段階調整式 デルタボックス・スイングアーム 可変式リバウンドダンピング プリロード油圧調整式 |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
電子制御式燃料噴射（BMSコンパクト） | - |
- |
