基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
F800Sと同じエンジンを搭載しているが、よりツーリング向けに装備されたモデルである。
たとえば、ウィンドシールドの高さはより高くなっており、フルフェアリングも採用している。
乾燥重量はF800Sよりも若干重くなるものの、使われているフレームは同じアルミフレームで、スイング・アームもアルミ製のシングルアームである。
ローメインテナンスベルトドライブも装備しており、ギアシフトを頻繁にせずとも、ハイトルクでの長距離ツーリングができるようになっている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1224500 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
790/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/218.0 | 燃料タンク容量(L) |
16.0 |
総排気量(cm3) |
798.0 | クラッチ形式 |
湿式多板、機械式操作 |
燃料消費率(km/l) |
29.4 | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
63.0kW[85.0PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70 ZR17 |
最大トルク |
86.0N･m［8.8kg･m］/5800rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55 ZR17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
4ストローク水冷並列2気筒 | ブレーキ形式(前) |
ダブルディスク（320mm径）、4ピストン固定キャリパー |
圧縮比(:1) |
12 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク（265mm径）、1ピストンフローティングキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
82.0 | サスペンション形式 |
テレスコピックフォーク、フォークチューブ径43mm |
行程(ストローク)(mm) |
75.6 | サスペンション形式 |
アルミシングルレバースイングアーム |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
電子制御式インジェクションシステム | - |
- |
