基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
BMWのラインナップの中でも最高クラスのラグジュアリーツアラー。
車体重量は乾燥重量でも390キログラムもある。
しかし、エンジンはトルクフルでシフトも切れ味がよい上に、BMW独自のサスペンションもあって取扱いは比較的楽である。
「プレミアムライン」が設定されており、こちらのラインではシートヒーターやオーディオ、クルーズコントロールなど長距離クルージングを快適にする装備がつけられている。
ラゲッジスペースも確保されており、荷物の積載性も向上している。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥2971500 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2465 /1100 /1500 | 潤滑方式 |
モトロニックMA2.4 |
シート高/最低地上高(mm) |
770/800 | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/390.0 | 燃料タンク容量(L) |
24.0 |
総排気量(cm3) |
1171.0 | クラッチ形式 |
乾式多板 |
燃料消費率(km/l) |
23.0 | 変速機形式 |
5速 後退1速 |
最高出力 |
85.0kW[115.0PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70ZR17（チューブレス） |
最大トルク |
119.0N･m［12.1kg･m］/5250rpm | タイヤサイズ(後) |
160/70ZR17（チューブレス） |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストローク直列4気筒16バルブ | ブレーキ形式(前) |
フローティングダブルディスク（ステンレススチール）4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド |
圧縮比(:1) |
10.8 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク（ステンレススチール）2ピストン固定キャリパー |
内径(ボア)(mm) |
70.5 | サスペンション形式 |
BMWテレレバー（モノショック）センタースプリングストラットアンチチルトハンドル |
行程(ストローク)(mm) |
75.0 | サスペンション形式 |
BMWパラレバー（モノショック）オフセットスプリングストラット片持ち式スイングアーム可変リバウンドダンピングプリロード油圧調整式 |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
電子制御式燃料噴射（モトロニック）燃料カットオフ機能付 | - |
- |
