基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
K1200Rをベースに作られたモデル。
ハーフカウルが装備され、高速走行の際にもより安定して、快適に走行できるようになった。
シートは人間工学に基づいて設計されており、乗り心地もよい。
安全機構はABSなどから選択することができ、K1200Rから引き継いだスポーツ性に、安全性、ツーリングの快適性が融合しているモデルである。
オプションも豊富に設定されており、パニアシステム、電子調節式のサスペンション（ESA）などを選ぶことができる。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1869000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2230 /790 /1180 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
790/820 | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/250.0 | 燃料タンク容量(L) |
19.0 |
総排気量(cm3) |
1157.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
21.3 | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
120.0kW[163.0PS]/10250rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70 ZR 17 |
最大トルク |
127.0N･m［12.9kg･m］/8250rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55 ZR 17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷、直列4気筒4ストローク、ダブルカムシャフト | ブレーキ形式(前) |
フローティングダブルディスク（320mm径）、4ピストン固定キャリパー |
圧縮比(:1) |
13.0 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク （265mm径）、2ピストン固定キャリパー |
内径(ボア)(mm) |
79.0 | サスペンション形式 |
BMW Motorrad デュオレバー、センターサスペンションストラット |
行程(ストローク)(mm) |
59.0 | サスペンション形式 |
BMW Motorrad パラレバー付きアルミキャストシングルスイングアーム、センターサスペンションストラット（レバーシステム付き） |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
電子制御式インジェクション、デジタルエンジンマネジメントシステムBMS-K（内蔵ノックコントロール付き） | - |
- |
