基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
K1200Sをベースに作られたネイキッドモデルであり、Ｋシリーズのベーシックモデルに位置づけられる。
カウルが取り外されており、ハンドリングはより軽快になった。
市街地でも軽快にライディングできるよう、リアタイヤのサイズも変更されている。
シートは人間工学に基づいて設計された。
パワーユニットはK1200Sと同一であるが、吸気エアの流れはこのモデル専用に仕様変更されている。
エンジンには、水冷・４ストローク・DOHC・並列４気筒のものが採用され、最大で163psのパワーを誇る。
ネイキッドの中では世界最速のモデルだ。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥2005000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
790/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/250.0 | 燃料タンク容量(L) |
19.0 |
総排気量(cm3) |
1156.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
21.3 | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
120.0kW[163.0PS]/10250rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70 ZR 17 |
最大トルク |
127.0N･m［12.9kg･m］/8250rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55 ZR 17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
4ストローク 水冷直列4気筒 横置き | ブレーキ形式(前) |
EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク（320mm径）4ピストン固定キャリパー |
圧縮比(:1) |
13.0 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク（265mm径）、2ピストンフローティングキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
79.0 | サスペンション形式 |
BMW Motorrad デュオレバー、センタースプリングストラット |
行程(ストローク)(mm) |
59.0 | サスペンション形式 |
BMW Motorrad EVOパラレバー付きアルミキャストシングルスイングアーム、プリロード油圧調整式 |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
電子制御式燃料噴射(モトロニック)燃料カットオフ機能付 | - |
- |
