基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
縦置き直列４気筒エンジンを搭載したラグジュアリーモデルがそろったＫシリーズ。
K1200RSはこのシリーズに属している。
エンジンの出力は従来の100psから130psへとアップ。
アルミフレームやテレレバーサスペンションが採用されている。
インジェクション（電子制御式燃料噴射）を搭載しており、気温や気圧に関係なく、エンジンをスムーズに指導することができる。
このように、より走りの質を高めたスポーツツアラーとして位置づけられるモデルである。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥2247000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2250 /760 /1290 | 潤滑方式 |
モトロニックMA2.4 |
シート高/最低地上高(mm) |
770/800 | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/290.0 | 燃料タンク容量(L) |
20.5 |
総排気量(cm3) |
1171.0 | クラッチ形式 |
乾式単板 |
燃料消費率(km/l) |
20.4 | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
96.0kW[130.0PS]/8750rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70ZR17（チューブレス） |
最大トルク |
117.0N･m［11.9kg･m］/6750rpm | タイヤサイズ(後) |
170/60ZR17（チューブレス） |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストローク直列4気筒16バルブ | ブレーキ形式(前) |
フローティングダブルディスク（ステンレススチール）4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド |
圧縮比(:1) |
11.5 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク（ステンレススチール）2ピストン固定キャリパー |
内径(ボア)(mm) |
70.5 | サスペンション形式 |
BMWテレレバー（モノショック）センタースプリングストラットアンチチルトハンドル |
行程(ストローク)(mm) |
75.0 | サスペンション形式 |
BMWパラレバー（モノショック）オフセットスプリングストラット片持ち式スイングアーム可変リバウンドダンピングプリロード7段階調整式 |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
電子制御式燃料噴射（モトロニック）燃料カットオフ機能付 | - |
- |
