基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
R1100RSのスタイルを継承したモデル。
排気量は1,129ccに拡大されている。ウインドプロテクションには、高さがあるタイプのものを採用。これにより、高速ツーリング時のライダーの負担が軽減されている。ハンドリングは軽くスポーティー。エンジンには油冷４バルブヘッドが採用されており、運動性能もよい。フロントブレーキにはエボブレーキが採用されており、制動力も従来のものより高くなっている。BMWのラインナップの中でも、最高のスポーツツアラーに位置づけられるモデルである。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1984500 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2150 /770 /1370 | 潤滑方式 |
モトロニックMA2.4 |
シート高/最低地上高(mm) |
790/810 | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/253.0 | 燃料タンク容量(L) |
22.5 |
総排気量(cm3) |
1129.0 | クラッチ形式 |
乾式単板 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
リターン式6速シャフトドライブ |
最高出力 |
70.0kW[95.0PS]/7250rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70-ZR17 |
最大トルク |
100.0N･m［10.1kg･m］/5500rpm | タイヤサイズ(後) |
170/60-ZR17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
空油冷式水平対向2気筒4バルブ（DOHC） | ブレーキ形式(前) |
フロントEVOブレーキ付きBMWインテグラルABS装置（電子制御油圧倍力装置付き）、油圧式ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
11.3 | ブレーキ形式(後) |
油圧式シングルディスク |
内径(ボア)(mm) |
101.0 | サスペンション形式 |
BMWテレレバー |
行程(ストローク)(mm) |
70.5 | サスペンション形式 |
BMWパラレバー |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
