基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
R1200Cシリーズはすべてクルーザーモデルであるが、その中でももっとも装備が充実しているのがこのモデルである。
ベースになっているのはR1200Cクラシック。
それに専用設計のパニアケース、トップケースをつけて積載性を向上。
カウリングやフルインテグラルABS、グリップヒーターを装備して、ライダーの負担を軽減。
さらにタンデム走行をより快適に行えるよう、フレームやサスペンションには独自のチューニングが施されている。
CDプレーヤー付きオーディオも標準装備されている、非常にラグジュアリーなツアラーである。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥2478000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2580 /1075 /1480 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
745/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/308.0 | 燃料タンク容量(L) |
17.5 |
総排気量(cm3) |
1170.0 | クラッチ形式 |
乾式単板 直径165mm |
燃料消費率(km/l) |
19.6 | 変速機形式 |
6速シャフトドライブ |
最高出力 |
45.0kW[61.0PS]/5000rpm | タイヤサイズ(前) |
150/80 16 |
最大トルク |
98.0N･m［9.9kg･m］/3000rpm | タイヤサイズ(後) |
170/80 15 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
空油冷式水平対向2気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
10.0 | ブレーキ形式(後) |
油圧式シングルディスク |
内径(ボア)(mm) |
101.0 | サスペンション形式 |
BMWテレレバー |
行程(ストローク)(mm) |
73.0 | サスペンション形式 |
BMWモノレバー |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
電子制御式燃料噴射システム | - |
- |
