基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
スポーツツアラーモデル。
搭載されているエンジンは、空冷／油冷共用・４ストローク・水平対向・２気筒８バルブエンジン。
従来のものよりも振動は軽減され、排気量はアップしている。
ウインドスクリーンはスイッチで位置調節が可能。
シートは大きく、パニアケースなどの長距離ツーリングに適した装備がついている。
より上質な装備のハイラインと、ハイラインよりさらに装備が充実したプレミアムラインがある。
ハイラインにはクロームエキゾーストシステムやオンボードコンピューターなどが、プレミアムラインにはESAやシートヒーターなどが装備されている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥2226000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2230 /905/980 /1430-1560 | 潤滑方式 |
モトロニックMA2.4 |
シート高/最低地上高(mm) |
780/800 | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/281.0 | 燃料タンク容量(L) |
27.0 |
総排気量(cm3) |
1169.0 | クラッチ形式 |
乾式単板 |
燃料消費率(km/l) |
27.8 | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
81.0kW[110.0PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70 ZR 17(チューブレス) |
最大トルク |
115.0N･m［11.7kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55 ZR 17(チューブレス) |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ | ブレーキ形式(前) |
EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド |
圧縮比(:1) |
12.0 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
101.0 | サスペンション形式 |
BMWテレレバー（モノショック）センタースプリングストラット |
行程(ストローク)(mm) |
73.0 | サスペンション形式 |
BMWパラレバー |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
電子制御式燃料噴射（モトロニック）燃料カットオフ機能付 | - |
- |
