基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
排気量250cc、水冷・４ストローク・DOHC・４バルブ・単気筒エンジンを搭載した、エンデューロ競技専用モデル。
低速から高速まで、すぐれたパワーを発揮するエンジンで、トルク特性も高い。
インナーチューブとその配置を最適化し、騒音や排ガスを低減。
環境にも配慮されている。
車体重量は、半乾燥重量で約98キログラムと軽量。
さらに、ハンドルバーには新形状のアルミテーパードハンドルバーが採用されており、高い操作性も兼ね備えている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥798000 | 点火方式 |
オイル圧送式（Eatonトロコイドローターポンプ） |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
コクサンDigital 4K-3 |
シート高/最低地上高(mm) |
925/380 | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
99.0/- | 燃料タンク容量(L) |
7.0 |
総排気量(cm3) |
249.5 | クラッチ形式 |
湿式多板、油圧操作式 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
29.0kW[39.0PS]/11000rpm | タイヤサイズ(前) |
80/100-21 |
最大トルク |
26.5N･m［2.7kg･m］/8500rpm | タイヤサイズ(後) |
110/90-19 |
型式 |
- | キャスター角 |
63度5分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
116.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 | ブレーキ形式(前) |
ディスクブレーキ 260mm |
圧縮比(:1) |
12.8 | ブレーキ形式(後) |
ディスクブレーキ 220mm |
内径(ボア)(mm) |
76.0 | サスペンション形式 |
WP倒立フォークφ48mm |
行程(ストローク)(mm) |
55.0 | サスペンション形式 |
WP PDSショック リンクレスタイプ |
燃料供給方式 |
ケーヒンMX FCR39 | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
