基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
排気量250cc、水冷・２ストローク・単気筒エンジンを搭載したエンデューロモデル。
競技専用モデルであるため、公道は走行できない。
エンジンのクランクケース吸入側ダクトやキャブレターのセッティングは最適化されており、よりスムーズなパワー特性を発揮できるようになっている。
このエンジンと、半乾燥重量で約100.8キログラムと軽量な車体から生まれる走りは、エキスパートライダーの要求にも応えることができる。
アルミキャストスイングアームやPDSショックの配置ジオメトリーは最適化されており、乗り味も快適である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥877800 | 点火方式 |
混合給油式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
CDI |
シート高/最低地上高(mm) |
925/385 | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
100.8/- | 燃料タンク容量(L) |
11.0 |
総排気量(cm3) |
249.0 | クラッチ形式 |
湿式多板、油圧操作式 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
5速 |
最高出力 |
-kW[-PS]/-rpm | タイヤサイズ(前) |
"80/100-21""" |
最大トルク |
-N･m［-kg･m］/-rpm | タイヤサイズ(後) |
"100/100-18""" |
型式 |
- | キャスター角 |
63度5分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷2ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
ディスクブレーキ 260mm |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
ディスクブレーキ 220mm |
内径(ボア)(mm) |
66.4 | サスペンション形式 |
WP倒立フォーク48φ |
行程(ストローク)(mm) |
72.0 | サスペンション形式 |
WP PDSショックアブソーバー |
燃料供給方式 |
ケーヒン PWK 36 S AG | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
