基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
水冷・４ストローク・OHC・４バルブ・単気筒エンジンを搭載したモタードモデル。
排気量は654ccである。
KTMから発売されているモタードモデルの中でも、最も本格的なモタード走行を意識して作られているモデルである。
たとえば、シャーシのセッティングは、レース専用仕様。
車体は、他のモタードモデル同様にスリム。
さらに、始動方式はキックのみ、サイレンサーにはアルミを使用するなど、より扱いやすいように車体の軽量化が徹底して図られている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥- | 点火方式 |
オイル圧送式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
910/290 | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
131.0/- | 燃料タンク容量(L) |
9.0 |
総排気量(cm3) |
654.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
5速 |
最高出力 |
24.0kW[-PS]/6500rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70-17 |
最大トルク |
43.0N･m［-kg･m］/4000rpm | タイヤサイズ(後) |
160/60-17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
ディスク式ブレンボ320mm |
圧縮比(:1) |
11.7 | ブレーキ形式(後) |
ディスク式ブレンボ220mm |
内径(ボア)(mm) |
102.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
80.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム式 |
燃料供給方式 |
キャブレター式 | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
