基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
LC8エンジンと呼ばれる、ダカールラリーなどの多くのラリーで実績をあげたエンジンを搭載したエンデューロモデル。
このコンパクトなエンジンとスリムなフレームの組み合わせから生まれるオフロード性能は素晴らしく、ヨーロッパで行われるオフロードイベント「エルズベルグロデオ」のツインシリンダー・キングクラッセで優勝したこともある。
サスペンションはホワイトパワー製のものを採用し、このモデル専用にセッティングされている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥- | 点火方式 |
オイル圧送式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
DESNO製バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
920/296 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
185.0/- | 燃料タンク容量(L) |
13.0 |
総排気量(cm3) |
942.0 | クラッチ形式 |
油圧式・湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
72.0kW[98.0PS]/8500rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-21 |
最大トルク |
95.0N･m［9.7kg･m］/-rpm | タイヤサイズ(後) |
140/80-18 |
型式 |
- | キャスター角 |
64度5分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
119.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストローク75度V型2気筒 | ブレーキ形式(前) |
ブレンボ製2ポッドキャリパー・フローティングマウント+300mmディスク |
圧縮比(:1) |
11.5 | ブレーキ形式(後) |
ブレンボ製対向キャリパー・フローティングマウント+240mmディスク |
内径(ボア)(mm) |
100.0 | サスペンション形式 |
WP製倒立フォークφ48mm |
行程(ストローク)(mm) |
60.0 | サスペンション形式 |
WP製PDSショック・リンクレスタイプ |
燃料供給方式 |
ケーヒン43mmφ負圧キャブレターx2 | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
