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KTM  950スーパーモトR

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

950スーパーモトR(950スーパーモトR)のカタログ写真

950スーパーモトをベースに開発されたモデル。
フレーム、サスペンション、エンジンなどのパーツは950スーパーモトと共通のものが使われている。
一方、燃料タンクやシートなど一部の部品は、950スーパーエンデューロRと共通のものを採用。
結果、ライディングポジションはオフロードモデル同様上体が起きたものになり、体重移動がしやすいようになっている。
ブレーキには、フロント、リアともに軽量かつ制動性の高いブレンボ製のものが使用されている。

メーカー希望小売価格(税込)

¥1575000

点火方式

オイル圧送式

全長/全幅/全高(mm)

2170 /820 /1180

潤滑方式

CDI

シート高/最低地上高(mm)

865/190

始動方式

セルフ式

乾燥重量/総重量(kg)

191.0/-

燃料タンク容量(L)

14.5

総排気量(cm3)

942.0

クラッチ形式

湿式多板、油圧操作式

燃料消費率(km/l)

-

変速機形式

6速

最高出力

72.0kW[-PS]/8000rpm

タイヤサイズ(前)

"120/70 ZR17"""

最大トルク

94.0N・m[-kg・m]/6500rpm

タイヤサイズ(後)

"180/55 ZR17"""

型式

-

キャスター角

65度1分

エンジン型式

-

トレール

-

エンジン種類

水冷4 ストロークDOHC4バルブ 75° V 型2気筒

ブレーキ形式(前)

ディスクブレーキ 305×2

圧縮比(:1)

11.5

ブレーキ形式(後)

ディスクブレーキ 240mm

内径(ボア)(mm)

100.0

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

WP倒立フォーク48φ

行程(ストローク)(mm)

60.0

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

WP PDSモノショック

燃料供給方式

ケーヒンCVRD43キャブレター×2

最小回転半径(m)

-

キャブレーター形式

-

-

-

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