基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
信頼性の高い、KTMのLC8エンジン。
その排気量を999ccにアップしたエンジンを搭載したモデルが、990アドベンチャーである。
電子制御インジェクションシステムが採用されており、気温や標高などの要因に左右されず、常に安定してエンジンをスタートさせることができる。
KTMとボッシュ、ブレンボが共同で開発したKTM専用のABSシステムを装備しており、ブレーキコントロール性は高い。
ABSは、ボタンひとつでキャンセルすることもできる。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1869000 | 点火方式 |
オイル圧送式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2250 /860 /1480 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
860/261 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
199.0/- | 燃料タンク容量(L) |
22.0 |
総排気量(cm3) |
999.0 | クラッチ形式 |
湿式多板、油圧操作式 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
72.0kW[-PS]/8500rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-21” |
最大トルク |
95.0N･m［-kg･m］/6500rpm | タイヤサイズ(後) |
150/70-18” |
型式 |
- | キャスター角 |
63度4分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
119.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストロークDOHC4バルブV型75°2気筒 | ブレーキ形式(前) |
ブレンボ製2ポッドキャリパー・フローティングマウント+300mmφフローティングディスク×2 |
圧縮比(:1) |
11.5 | ブレーキ形式(後) |
フローティングマウント・ Brembo対向ピストン＋Φ240mmディスク（オプションで2チャンネルABSを用意） |
内径(ボア)(mm) |
101.0 | サスペンション形式 |
WP倒立フォーク/φ48mm |
行程(ストローク)(mm) |
62.4 | サスペンション形式 |
油圧プリロード機構付WP PDSモノショック |
燃料供給方式 |
電子制御フューエルインジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
