基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
台湾のバイクブランド、PGOのスクーター。
排気量は124.9ccで、空冷・４サイクル・単気筒エンジンを搭載している。
エキゾーストパイプには、EVOツインエキゾーストパイプが採用されており、加速性能がさらに向上した。
ブレーキには、フロントには油圧式ディスク、リアには機械式リーディングトレーディングブレーキを採用している。
αがつくモデルは、それ以前のものとシート形状を変更。
フルフェイスヘルメットも収納できる、大容量のメットインスペースを確保している。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥249900 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1710 /645 /1060 | 潤滑方式 |
CDIバッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
101.0/- | 燃料タンク容量(L) |
6.5 |
総排気量(cm3) |
124.9 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
- |
最高出力 |
-kW[9.8PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
3.50×10 |
最大トルク |
-N･m［0.94kg･m］/6500rpm | タイヤサイズ(後) |
3.50×10 |
型式 |
PA125DA | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
空冷4サイクル単気筒 | ブレーキ形式(前) |
テレスコピック方式 |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
ユニットスイング式 |
内径(ボア)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
