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質問お願いします。
リード100を126ｃｃにボアアップ　プラグはBR8HS　キャブは純正SJ42　MJ125　エアークリーナーはダクト無しの穴あけ加工　カメレオンファクトリービッグリードバルブ　スポーツマフラー　駆動系でのセッティングは出ています。　
質問内容ですが、126ｃｃにボアアップ後　分離+混合　ハイオク仕様　SJ45　MJ125　慣らし500KM　この時はオイルの量が多いにも係わらずボコつきはありませんでした。
セッティングを出そうとオイルを分離のみにして　焼きつきが怖いのでゾイル説明書き通りに1：1で入れセッティングに入りました。　　SJを42に落としてプラグの様子を見ながら100KM程走りました。　その時はプラグもキツネ色でエンジンも快調に回っていたのですが・・・　　仕事が忙しくなり　1か月程放置したあと再びセッティングに係った所・・・　出足でボコつく　60KM程でボコつく　全開ではスムーズ　　全開直後はアイドリング不安定　かなりボコつく。　　かと思えば、全くボコつかない日もあります。　　　　　燃料が濃いのかと思いプラグを確認しましたがキツネ色。　　　　　　　ゾイルを入れて長らく放置したのでゾイルがオイルタンクの底に溜ってしまったのでしょうか？　　ゾイルが多すぎたのでしょうか？　　ゾイルを入れる事自体良くなかったのでしょうか？　　リードバルブには不具合ありませんでした。　　全開直後にボコつくのは燃料が濃い為なのでしょうか？　　オイルを入れ替えたほうが良いのでしょうか？　
長々とすいませんが、宜しくお願いします。