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オートガレージ　ｍａｓｈａ

2009年10月18日 11時51分

エンジン始動時ならオイル下がりが考えられます。バルブシール交換等が必要です。

勿論、長期放置やその他故障でも色々考えられますが。

INDY motors shop

2009年10月17日 14時17分

燃焼時にオイルが混入し、一緒に燃えている可能性があります。ショップなどでご相談されることをオススメします。

オートファクトリーＨＴＲ

2009年10月17日 13時24分

この症例が出る以前に何か変わった事（普段はあまりしない事）はしませんでしたか？

「黒い煙」ではなくて「青白い煙」は間違いなくエンジンオイルが燃えています
つまりエンジン本体に深刻なトラブルが出たと言う事です
（エンジンが終わったとも言いますがまだ少しの希望はあります）

A：まずエンジン本体の原因による白煙吐きは・・

１：エンジンオーバーレブ（過回転）によるエンジンダメージ（深刻度100%）

２：走行距離の多いエンジンに柔らかいオイルを入れた為による燃焼室オイル進入（深刻度30%）
　　　　　　
３：エンジンオイルの入れすぎ（深刻度40%）　

と言った所でしょうか？


B：あとは燃料系が絡む事例があります、それは・・・・

タンク～燃料コック～キャブレター本体、の間のいずれかのトラブルによるオーバーフロー
（キャブからガソリンが溢れる事）です

こうなるとガソリンが液体のままエンジンに進入した事によってオイルとガソリンが混ざり
不具合が出る症例です、この症例の特徴は

１：エンジンオイルが「水」みたいな状況になり燃焼室に進入、燃えて白煙を吐く
２：その症状のままでエンジン始動すると凄くガソリン臭い(異臭）がします

質問内容からするとこのトラブルの可能性が大ですね
もしかしたら長い間、動かしていなかった車両ではないですか？

気をつけないとならないのはBが原因だった場合は絶対に無理してエンジンを
始動しないことです、無理してエンジン始動すると

①マフラー系統やエアクリーナー～キャブ周辺から吐き出されたガスに発火、火災の恐れ
②エンジンへの深刻なダメージ（シリンダーかじり、通称ウォーターハンマーによる
　　　エンジン内部のコンロッド曲がり、ピストン穴開き）

が考えられて２次的な災害（！）になる可能性もありますよ

どちらにせよショップ診断に任せたほうがいいかと・・・

Noble Shine

2009年10月17日 10時45分

始動時だけなら別段問題は無いと思います。
エンジン始動時や始動直後は不完全な燃焼状態ですので臭いもします。
暖機後（エンジンが暖まった状態）も煙が出続けるのでしたら問題ありますが。
ご心配ならバイク店で見て貰って下さい。