バイクQ&A詳細
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2010年02月06日 |  |
キット |  |
三重県 |
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スズキ |  |
セピア |
色々回答ありがとうございます。
交換予定のホースはオイルタンクからポンプの間のホースだけです、
ポンプから先のポンプ→キャブとシリンダー間のホースは僕にはできそうにないです、
確かにバイク屋に頼んだ方が安心だと思いますが、
外装のサイドモールを外して、
タンクとポンプの間のオイルホースの接続部分を見たらタンク→ポンプ間のホース交換は自分でもできそうな感じです、
今までの回答を見るとエア抜きはちょっと経験とか知識が必要みたいなんでエア抜きのみバイク屋にお願いしてみようかと思いますが、
回答が二分してるので少し迷ってます、
回答にエンジンキーオフでキックを10回くらいしたらオイルが回るからと素人でもできそうな回答もありましたし、
ポンプのネジを回してエアをちょっと抜くのを何回かすると言う回答もありました
僕的にはキックで10回くらいしたら済むなら簡単だなと思ってましたが
難しそうです
正直やり方さえ分かれば手間とか面倒くさいとかは気にしてません、
やっぱり自分でできると達成感と満足感があります
あと交換の時の汚れ落としも自分の感性と 納得行くまでできますからね
もちろん僕は整備士でもないしできない事はできないけど
大型バイクや自動車よりは原付は自分でできる事があるんだなと思ってます
2010年02月07日 12時56分
やり方だけではなく、エア抜きはエアを抜く為の経験が必要です。やり方は単純ですが、どうなったらエアが抜けているのかが解らなければ出来ませんよ。達成感と満足感は大変良いことですが、日常点検以上のことは整備士がするのは安全上の為です。達成感と満足感で大切なバイクが壊れたら意味ないですし、事故でもしたら大変です。サーキットなどなら自己責任で済みますが、公道ではそうはいきません。出来ることは自分でされるのは大変素晴しいですが、そのためには経験や技術が必要です。その辺りを考えながら出来る部分を頑張ってみて下さい。
2010年02月06日 20時45分
経年で劣化したホースでしたら硬化して抜くのも大変です、
力任せにして、オイルタンクの差込口折れたこともあり、
愚かな失敗を積んでます、最初からうまくできればよいのだけどね！
こういう事が好きならどんどんチャレンジすれば良いと思います！
整備士じゃなくても腕の立つアマの多い業界です、
頑張ってください！！
