バイクQ&A詳細
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2010年02月07日 |  |
キット |  |
三重県 |
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スズキ |  |
セピア |
みなさん色々回答ありがとうございます。
やはりお店での作業が良いみたいですが
エンジンキーオフでキックで10回したら大丈夫って回答もありましたが
それではムリなんでしょうか?
あとオイルタンクからオイルポンプ間のホースだけ交換する場合は
古いホースをタンクとポンプどちらから先に抜いて
新品のホースをどちらから先に付けるって順番はありますか?
2010年02月07日 16時33分
質問をず～と見てきましたが、どうしても自分でやりたいのですね？
今現在ホースは破けていなく、オイルタンクにオイルは入っているのですね。
それでしたら、新しいホースをタンク側から取り付けて新しいホースの先端（オイルポンプ側）からオイルが出て来ているのを確認後（先端からオイルが出ている状態で）オイルポンプに差し込んでください。
その後オイルポンプの吐出側のホースを外してエンジンをかけ、オイルが出てくるのを確認するのですが、エンジンをかける前にキャブから直接オイルを入れて下さい。
その際エンジン回転を3000r･p･m位に上げた方が出てくるのが早いです。
オイルが出て来たらＯＫですので、後は復元して終わりです。
あくまでも自己責任で頑張ってやって見て下さい。
2010年02月07日 13時30分
そこまで気にするなら簡単にエアが抜ける方法として、まず付いている古いホースをつまんで潰してオイルが垂れないようにポンプ側を抜きます。
次にタンク側を外し素早く新しいホースをタンク側につけます。
そして、新しいホースのポンプ側からオイルが出てきたらエア抜き完了なので、ポンプ側に付けます。
これで、エア抜きとホース交換が完了です。
2010年02月07日 13時13分
取付に決まった順序は特にありません。エアがちゃんと抜ければ問題ありません。
エンジンキーオフでキックで10回したら大丈夫って回答もありましたが
それではムリなんでしょうか? →エアがどれぐらいで抜けているのかご自身で判断できるならいいと思います。
