バイクQ&A詳細
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2010年02月23日 | ![]() |
政さん | ![]() |
大阪府 |
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カワサキ | ![]() |
ZZR1100 |
勿論キャブレタ.プラグ.エアエレメントは完調です。私は大阪在住ですが.市内ではありません。不調時は早朝の山間部や高速道路で発生します。症状は一過性でありエンジン停止後は完調に戻ります。霧の時も症状が出た事がありますが.雨中走行ではその症状は出た事はありません。
2010年02月25日 19時42分
キャブレタ.プラグ.エアエレメントは完調という前提ですが、シリンダーヘッドとキャブの間にあるインシュレーター取り付け部からのエアの吸い込みが考えられますよ。
2010年02月25日 11時57分
エアエレメントは純正ですか?エンジンの暖機はどれぐらいされてますか?症状が出る状態で原因を追究しないと何とも言えませんが、キャブが原因である可能性が高いと思います。FCRなどは組んでおられます?
2010年02月24日 12時24分
いくら山間部とはいえキャブヒーターは大げさ過ぎますよ。
どうしても取り付けたいので有れば別ですが、純正品には無いと思います。
社外品も専用品は無いのでキャブに電気ヒーターを貼り付ける汎用品を付けるしか無いでしょう。
また、それだけ不具合が出ているのに何故キャブレター、プラグ、エアエレメントは完調と言い切れるのでしょう?
電機系の不具合でも寒冷時のみ症状が出ることがあります。
一度プロに見て貰った方が宜しいのでは?
2010年02月24日 08時57分
キャブレタ.プラグ.エアエレメントは完調でしたら、
残りは電機系が怪しいです、テスターなどで点検してみてください、
まれにピストン付近等の不具合もあると思います、
キャブヒーターは試すのもいいかもしれませんが
あまりキャブ車には必要ないと思われます。
















