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モトショップ　ｗｉｎ９－ｉ

2010年02月28日 13時01分

車検に通らない改造は違法改造になります。

排ガス規制車両に付いてはマフラーからの排気ガスだけを規制しているわけではありません。

車両から出るエミッション全てが規制をクリアーしていると言う事です。

すなわち、エアークリーナーボックス自体も重要なエミッションコントロール　デバイスと言う事になります。

規制前の車両であればエアーファンネル＋メッシュで車検には通ります。

Noble Shine

2010年02月28日 12時11分

ファンネルは厳密には車検は通りません。
キャブの内部はそのままの状態でCOやHCが保安基準内に収まっていれば通ります。
マフラーはノーマルですか？
触媒付の車検対応品ですか？
社外品の場合触媒の効率があまり良くない物がありますので、排ガスを押さえるのは大変かも知れません。
ＺＲＸではありませんが、全てノーマルでも調子が少し悪い（体感できないくらい）だけで基準値に収まらない車種もあります。

ガレージディービー

2010年02月27日 19時26分

ファンネル仕様ですと、車検には通りません。
パワーフィルタなどのフィルタの機能をするものが無いと車検には通らないので。

それと、エアクリーナーを外した状態で仮にセッティングがちゃんと出たとしましょう。
この状態ですと、ほぼ確実に排ガスの成分が基準をオーバーします。
キャタライザーを装備したＺＲＸ1200でもまず不可能に近いと思います。

それに、パワーを求めてとのことですが、ＣＶキャブでエアクリーナーボックスを外した状態では絶対にきちんとセッティングは出ません。
ＣＶキャブは直キャブではとてもシビアなキャブになってしまうので難しいのです。

車検に通る状態でパワーアップを目指すのであれば、他の方法をオススメします。
ここでは説明しきれないので、直接メールなどでお問い合わせいただければ詳しくご案内します。